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全球最慢的火车:时速36公里,乘客却嫌开得太快,你想来坐吗?

马上冬天就要来临了,一颗前往欧洲蠢蠢欲动的心想必在每个人的心中都已经弥漫开来了吧。而在欧洲众多国家中,瑞士无疑是一大热门国家。很多人都会在冬天不远万里来到这里,感受世界殿堂级别的滑雪胜地,当然瑞士还坐拥着世界级的自然风光。

当然来瑞士旅游,一定要体验当地的一种交通工具,那就是——“冰川列车”。有人说不就是一辆火车嘛,有什么值得稀奇的,出门旅游火车是再常见不过的一种交通工具了。然而在火车上的时光一般都是比较无聊的,作为交通工具都希望火车能够行驶的快一点再快一点。但是坐上这辆冰川列车的乘客,却一直都想让这辆列车减减速,希望能够行驶的慢一点,再慢一点。然而,这辆列车实际的速度仅仅只有每小时36公里,已经不能再慢了。

为什么会有如此奇怪的现象呢?因为是这是瑞士特有的旅游观光列车。瑞士旅游局将原来的货客两用铁轨专门改建成为了专供游客的观光列车,因为这条铁路的两边可以欣赏到瑞士最美的自然风光,享受最贴近自然的极致体验。随着这条路线在互联网上的极大的曝光,很多游客都慕名前来体验冰川列车,一时间人满为患。

冰川列车为了应对越来越多的客流量,也不得不对列车进行改造。由原来的六节车厢加长到了九节车厢,但是依旧是一票难求的地步,需要大家提前很久在网上预约才有可能订到车票。而且为了提高体验的质量,瑞士旅游局还将原来的九个站点减少成为了六个站点,取消了原来设定在市区的站点,将更多的时间留在了沿途观光上面。

随着这趟列车在国际的知名度越来越高,它的票价也是水涨船高。从原来的130瑞郎到现在的160瑞郎,身价不断攀升。而且如果你想靠在火车的窗边,吃一段能够享受自然风光的午餐,那么必须得在乘坐火车的前一天提前预定,并支付一顿午餐的45瑞郎的餐费,在火车上是没办法当场购买午餐的。

这趟列车沿途需要跨越291座桥梁,穿过90多个隧道,全长290公里的路程竟然要开足足八个小时,简直比中国的绿皮火车都要慢。但是在列车的行驶途中,可以看到两边远方高耸入云的雪山和湛蓝的湖泊,一路上都可以听到游客的啧啧赞叹。在车上没有人会睡觉,因为两边的景色实在是太惊艳了,再加上车上窗明几净的观景大窗,游客们都纷纷掏出手机拍照留念。

火车司机也是一个懂得欣赏美的人,在一些著名的景点会故意放慢车速,让大家可以尽情地拍照。这个全球最慢的火车,却还是被游客质疑能不能再开慢一点,你会来尝试体验一下吗?

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