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F-35战斗机
作为两个军贸大国，无论是俄罗斯还是美国，它们在对外出售军火的时候其实有很多的规则，除了明面上的规则，其实还有一些潜规则，比如说卖谁不卖谁这是第一个层面的；其次是卖出去的军火针对不同的买家价格也是不一样的；最后还有军火交易以后，还要通过零部件来“卡住”买方的咽喉。那么具体这个标准是如何操作的呢？军事问题专家宋晓军认为，俄罗斯有比较典型的案例。比如俄罗斯在中东出口防空导弹，它给伊朗的是S-300，给土耳其就是S-400，给叙利亚也是S-300，其实它手里明明有而且伊朗希望要S-400。
而美国就更复杂了，美国是分了很多层，比如F-35卖给谁，都有明确的范围。如果我们说细规则，美国所有的发动机包括卖给日本，都是“黑匣子模式”，就是发动机这一部分绝对不告诉你，我原装过来你装上就完了，有什么事回去我维修。俄罗斯相对好一点，最近这些年，就是大概不到五年左右的时间，俄罗斯联合研制开始有了，比如说跟印度要联合T-50，原来就是苏-57，然后跟土耳其可能要联合生产也是苏-57，或者说S-400有一部分转让，因为俄罗斯目前国内生产不出来，没那么多工人，老龄化，这样的话，我宁愿把技术给你，只要你生产了把知识产权费付给我。有了返还的专利费，实际上以后可能会有一些更新的技术的开发。但是美国在这一点上，基本是不可能。这是最大的差别。跟美国合作的很多国家，无论是直升机、战斗机、什么导弹，哪个国家最后在你的基础上又发展出来，很少。就连日本这么“聪明”的国家，几乎都没有。都没偷师偷成。最后你还是得买我的，关键技术还得买我的。所以自主这两个字可能在美国的字典里就没有，你自己想偷师想自主研发，这是不可能的。这样一种“霸王条款”会带来什么样一系列的影响呢？
