撞墙后的K8
撞墙后的K8
【无敌黑蜀黍：驾中国K-8教练机30迈地面弹射，飞机没事人没了】
科罗廖夫
就像白种人在大球运动有优势但在乒乓球等精巧运动方面有劣势，黄种人在技巧性运动有优势但在激烈体力运动有劣势一样，黑蜀黍们短长跑运动有天然优势，但在某些领域确实很弱，譬如游泳、跳水、体操。。。还有开飞机。
这里有一架刚刚出厂的新飞机，连油漆都没刷完，就让俩黑蜀黍去开，然后就杯具鸟。
2012 年10月23日，一架刚刚由中国出厂，并交付坦桑尼亚空军的K-8教练机，在一次训练中发生了伤亡事故。飞机在起飞滑跑时突然失控而中断起飞，飞行员被迫 紧急弹射跳伞，一人因降落伞未能打开死亡，另一人受轻伤。然而弹射后无人驾驶的K-8继续在地面滑行，撞在跑道一旁仓库前的集装箱上，机头被撞瘪了，飞机 本身的损伤轻微。
坦桑尼亚国防军也不简单，号称中国人民解放军的嫡传弟子，部队的武器 装备、训练建设、战略战术都与解放军很相似，被誉为东非解放军。坦军的战斗水平和作战艺术也比其他非洲国家高一大截，历史上曾经打的由苏联和古巴支持的非 洲小霸乌干达和利比亚抱头鼠窜。坦桑尼亚空军在2012年从中国接收了14架歼-7MG歼击机和6架K-8教练机，极大增强了空军战斗力。
K- 8是中国航空技术进出口总公司、南昌飞机制造公司和巴基斯坦共同开发，由南飞公司设计制造的一种基础高级喷气教练机，也是中国第一种与国外合作研制、以外 销为主的教练机。截至目前，K-8飞机已对外出口交付270余架，出口到亚非拉多个国家，主要有玻利维亚、埃及、加纳、缅甸、纳米比亚、巴基斯坦、斯里兰 卡、苏丹、坦桑尼亚、委内瑞拉、赞比亚、津巴布韦等国。占据着全球中级教练机市场70%以上的份额。预计今后10年，该系列飞机还将以数百架销售量占据国 际市场一半份额。
这次坦桑尼亚空军K-8教练机的伤亡事故。是因为飞机在地面滑行起飞失败，飞行员忘了用刹车，情急了就拉了弹射，前舱飞行员因降落伞未能打开，弹上天以后就自由落体的着地了，死亡。后舱飞行员弹射成功，仅仅受了点轻伤幸存。
弹射后无人驾驶的K-8继续滑行，最后一头撞在跑道旁仓库前的集装箱上，不过飞机本身遭受的损伤并不大，简单更换机头并进行场外低等级维护，随即又交付坦桑尼亚空军使用。
据幸存的后舱驾驶员描述，在飞机起飞滑行过程中，当发现异常后，由前舱驾驶员提出弹射的建议，并由前舱驾驶员操作立即实施了弹射，地勤人员描述当时弹射时的飞机滑跑速度约为15~20公里/小时，据后舱驾驶员描述弹射时的滑跑速度为30公里/小时。
两位飞行员都忘了中国产的K-8教练机上面有刹车。。。。
