OTA（OnlineTravelAgent），几乎是中国互联网最早的商业模式之一。对于腾讯这样手握大量社交流量等待变现的巨头，OTA几乎是必然不能错过的领域。
尤其腾讯近两年转向战争代理人模式：O2O有58，还打赢了赶集；滴滴打赢了快的；电商有京东，遏制着阿里……唯独OTA，腾讯始终没能找到称心如意的小弟。这倒不是钱的问题，能为腾讯所控才是关键。
其实，打好多年前，腾讯就开始布局OTA，不仅自建过QQ旅行业务，还高价投资过同程、艺龙和我趣旅行网神马的。
昨天甚至还不惜在艺龙业务全面收缩时，仍溢价帮助艺龙私有化。
腾讯家的手Q和微信的流量亟待消费变现，而中国的出行、旅游人群又与日俱增。腾讯不可能错过这波行情，所以，即使外界再不看好艺龙，腾讯也要溢价进入，可见其心情之急迫。
目前来看，与腾讯有血亲关系的OTA公司有这几个：
1.艺龙。但艺龙在被携程收编、管理团队换帅后，战斗力成疑。
2.同程。腾讯在去年初就投资了同程，还为其匹配了微信入口的流量，但同程发展两年多，始终不温不火。
3.至于我趣旅行网啥的创业公司，则很难满足腾讯对于完整OTA平台的需求。
说到这，你可能真的觉得腾讯可选的不多。但别忘了，有家公司跟腾讯虽不是血亲，但却是亲家。就是携程。
携程是艺龙第一大股东，在同程也有不低权益，这次腾讯出手帮助艺龙私有化，也是帮了携程一把。
携程如今面临着百度的去哪儿、阿里的高度竞争，与腾讯的结盟几乎是必然。虽然梁建章一直很固执，但与腾讯的合作，是唯一的选择了。
而就算梁建章不情愿，也跟腾讯在事实上有了同程和艺龙两个爱情的结晶了。
腾讯把两个孩子拼一拼，也算是个OTA平台了。携程还能弄死孩子咋的。至于要我说的话，腾讯、携程，你们就好好过吧！
