在中国的高速公路上，90%都是要收费的，中国收费公路的总里程更是占到了世界收费公路总里程的一半。因此，很多人都把高速公路称为“印钞机”，正所谓“车轮一响，黄金万两”其实，在我国，真正没设立收费站的省份那就是西藏。过去的西藏是有收费站的，从羊八井到拉萨是二级公路，到拉萨堆龙的时候就有一个，但后来拆了。
为什么西藏会成为我国真正不收取过路费的地方？网络上很多网帖说明了原因：
一、西藏高速公路太少。
国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。
国道一般不收费，但是有些省际之间会有收费，收费标准不一。目前国家逐步取消了一、二级收费公路，新修订的管理条例列明以下规定：提高收费公路设置门槛，规定今后新建收费公路必须达到高速公路技术标准；新建一、二级公路和独立桥梁、隧道不得收费；车辆通行费收入无法满足债务利息和养护管理支出需求的省份，不得新建收费高速公路。此外，还调整了收费站设置的相关规定，推行不停车收费，逐步减少人工收费方式。根据交通部门发布的统计数据，截止2017年全国收费公路里程16.37万公里，除了高速公路之外，一二级公路收费路段也相当庞大，逐步取消收费后，相信能为老百姓减轻了不少负担。
