中国是一个资源丰富、人口众多的大国，创造了很多伟大的工程造福人民的生活。南水北调、西气东输、西电东送、青藏铁路这些是我国新世纪四大工程，其中震惊世界的青藏铁路，是我国第一条高原铁路，在2013年9月入选“全球百年工程”，成为世界铁路建设史上的一座丰碑。而且从通车到现在，十几年前的一项世纪工程，筑成传奇，今天仍然是中国的骄傲。
青藏铁路是世界海拔最高最长的高原铁路，是一条连接了青海省西宁市至西藏自治区拉萨市的国铁Ⅰ级铁路，是通往西藏腹地的第一条铁路。这条铁路于2006年7月全线通车，被誉为“天路”。
西藏自治区位于青藏高原西南部，平均海拔在4000米以上，素有“世界屋脊”之称。全区面积约120万平方公里，约占全国总面积的1/8，这里土地辽阔，资源丰富，地貌壮观，更有着灿烂而悠久的民族文化。过去，青藏高原交通闭塞，物流不通，高原上生活的人们只能长期固守自给自足的庄园经济。水上交通工具只是溜索桥、牛皮船和独木舟，整个西藏仅有短短的一千多米便道可以行驶汽车。但是随着新中国的经济发展，千百年来，连接中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽，那逶迤在山区和高原的崇山峻岭之间的公路早已经不能满足发展的需要。修建铁路首要的目的就是要为西藏的经济社会发展提供一个强大的运力支持，同时这一条铁路建设也可以进一步增加内地和西藏紧密的联系和交流，增强民族团结，保卫国土安全。
